A fibra de aramida para é un importante material de defensa e militar. Para satisfacer as necesidades da guerra moderna, os países desenvolvidos como os Estados Unidos e o Reino Unido usan material de aramida para os chalecos antibalas. O peso lixeiro dos chalecos e cascos antibalas de aramida mellora eficazmente a capacidade de resposta rápida e a letalidade dos militares. Durante a Guerra do Golfo, aeronaves estadounidense e francesa
O material de panal de mel de papel de aramida é un material de alta tecnoloxía con vantaxes como o lixeiro, a alta resistencia e a resistencia á corrosión. Polo tanto, úsase amplamente en campos como vehículos de nova enerxía, aeroespacial e artigos deportivos.
Estabilidade térmica duradeira. A característica máis destacada da aramida 1313 é a súa resistencia á alta temperatura, que se pode usar durante moito tempo a unha temperatura elevada de 220 ℃ sen envellecer. É eléctrica e mecánica
Os produtos de aramida teñen vantaxes como a alta resistencia e resistencia á corrosión, que poden substituír os materiais tradicionais de aceiro e son amplamente utilizados na estrutura da carrocería dos vehículos de tránsito ferroviario. Por exemplo, a carrocería, o teito, as portas e outros compoñentes dos vehículos do metro poden estar feitos de materiais compostos de aramida. O uso de produtos de aramida pode facer que os vehículos sexan máis lixeiros e duradeiros, ao tempo que mellora a t
En concreto, por exemplo, pódense aplicar os seguintes métodos: despois da mestura en seco das mencionadas fibras precipitadas de aramida e fibras curtas de aramida, as fibras precipitadas de aramida e as fibras curtas de aramida son dispersas e mesturadas nun medio líquido mediante un método de fluxo de aire, e despois descargado nun corpo de soporte permeable líquido (como unha malla ou un cinto) para facer unha folla, e o método de rem
Reducir o peso é unha actividade importante no deseño e fabricación de aeronaves, que pode dotar aos avións militares dun maior rendemento de voo e mellorar a economía de combustible dos avións de aviación civil. Pero se o grosor dos compoñentes en forma de placa da aeronave é demasiado fino, terá problemas de resistencia e rixidez insuficientes. En comparación con engadir marcos de apoio, engadir peso lixeiro