Para-Aramid-Fasern sind ein wichtiges Verteidigungs- und Militärmaterial. Um den Anforderungen der modernen Kriegsführung gerecht zu werden, verwenden Industrieländer wie die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich Aramidmaterial für kugelsichere Westen. Das geringe Gewicht kugelsicherer Aramidwesten und -helme verbessert effektiv die schnelle Reaktionsfähigkeit und Tödlichkeit des Militärs. Während des Golfkrieges wurden amerikanische und französische Flugzeuge eingesetzt
Das Wabenmaterial aus Aramidpapier ist ein Hightech-Material mit Vorteilen wie geringem Gewicht, hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Daher wird es häufig in Bereichen wie Fahrzeugen mit neuer Energie, Luft- und Raumfahrt und Sportartikeln eingesetzt.
Dauerhafte thermische Stabilität. Das herausragendste Merkmal von Aramid 1313 ist seine hohe Temperaturbeständigkeit, die bei einer hohen Temperatur von 220 °C lange Zeit ohne Alterung verwendet werden kann. Es ist elektrisch und mechanisch
Aramidprodukte weisen Vorteile wie hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf, können herkömmliche Stahlmaterialien ersetzen und werden häufig in der Karosseriestruktur von Schienenfahrzeugen eingesetzt. Beispielsweise können Karosserie, Dach, Türen und andere Komponenten von U-Bahn-Fahrzeugen aus Aramid-Verbundwerkstoffen hergestellt werden. Der Einsatz von Aramidprodukten kann Fahrzeuge leichter und langlebiger machen und gleichzeitig die T verbessern
Konkret können beispielsweise die folgenden Verfahren angewendet werden: Nach dem Trockenmischen der oben genannten Aramid-Präzipitationsfasern und Aramid-Kurzfasern werden die Aramid-Präzipitationsfasern und Aramid-Kurzfasern in einem flüssigen Medium unter Verwendung eines Luftstromverfahrens dispergiert und gemischt und anschließend auf einen flüssigkeitsdurchlässigen Trägerkörper (z. B. ein Netz oder Band) entladen, um eine Folie herzustellen, und das Verfahren von rem
Gewichtsreduzierung ist ein wichtiges Ziel bei der Entwicklung und Herstellung von Flugzeugen, das Militärflugzeugen eine höhere Flugleistung verleihen und den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen der Zivilluftfahrt verbessern kann. Wenn jedoch die Dicke der plattenförmigen Komponenten des Flugzeugs zu gering ist, treten Probleme aufgrund unzureichender Festigkeit und Steifigkeit auf. Im Vergleich zum Hinzufügen von Stützrahmen ist das Hinzufügen von geringem Gewicht erforderlich