La fibra de para-aramida és un important material de defensa i militar. Per tal de satisfer les necessitats de la guerra moderna, països desenvolupats com els Estats Units i el Regne Unit utilitzen material d'aramida per a armilles antibales. El pes lleuger de les armilles i els cascos antibales d'aramida milloren eficaçment la capacitat de resposta ràpida i la letalitat dels militars. Durant la Guerra del Golf, aeronaus americà i francès
El material de niu d'abella de paper d'aramida és un material d'alta tecnologia amb avantatges com ara lleugeresa, alta resistència i resistència a la corrosió. Per tant, s'utilitza àmpliament en camps com ara vehicles de nova energia, aeroespacial i articles esportius.
Estabilitat tèrmica duradora. La característica més destacada de l'aramida 1313 és la seva resistència a les altes temperatures, que es pot utilitzar durant molt de temps a una temperatura elevada de 220 ℃ sense envellir. És elèctric i mecànic
Els productes d'aramida tenen avantatges com ara una alta resistència i resistència a la corrosió, que poden substituir els materials tradicionals d'acer i s'utilitzen àmpliament en l'estructura de la carrosseria dels vehicles de trànsit ferroviari. Per exemple, la carrosseria, el sostre, les portes i altres components dels vehicles del metro poden ser de materials compostos d'aramida. L'ús de productes d'aramida pot fer que els vehicles siguin més lleugers i duradors, alhora que millora la t
Concretament, per exemple, es poden aplicar els següents mètodes: després de la barreja en sec de les fibres precipitades d'aramida i les fibres curtes d'aramida esmentades, les fibres precipitades d'aramida i les fibres curtes d'aramida es dispersen i es barregen en un medi líquid mitjançant un mètode de flux d'aire, i després descarregat a un cos de suport permeable al líquid (com ara una malla o un cinturó) per fer un full, i el mètode de rem
La reducció de pes és una activitat important en el disseny i la fabricació d'avions, que pot dotar els avions militars d'un rendiment de vol més fort i millorar l'economia de combustible dels avions d'aviació civil. Però si el gruix dels components en forma de placa de l'avió és massa prim, s'enfrontarà a problemes de força i rigidesa insuficients. En comparació amb afegir marcs de suport, afegir un pes lleuger