Die Industrie verwendet hauptsächlich Z956-Aramid-Verbundpapier und Z955-Aramid-Reinpapier. Im Bereich neuer Energiefahrzeuge weist Aramidpapier eine hervorragende elektrische Isolierung und Hochtemperaturbeständigkeit, eine starke Überlastfestigkeit und eine hervorragende Beständigkeit gegen ATF-Öl auf. Es kann über einen langen Zeitraum über 200 °C eingesetzt werden und entspricht damit dem Entwicklungstrend der Miniaturisierung, des geringen Gewichts und der hohen Leistungsdichte neuer Energieantriebsmotoren. Es kann als Hauptisolationsmaterial für Isoliersysteme für neue Energiemotoren verwendet werden. Aramidpapier wurde erfolgreich in neuen Energiefahrzeugmotoren als Nutisolierung, Erdungsisolierung, Phasenisolierung usw. in Form von weichen Verbundmaterialien eingesetzt, die durch alleinige Verwendung (Z955) oder in Kombination mit Dünnschichtmaterialien wie PET, PI hergestellt wurden. STIFT, PPS (Z956).

Im Bereich der Windenergieerzeugung wird aufgrund der hervorragenden Isolierung, mechanischen Eigenschaften, Hitzebeständigkeit und Umweltanpassungsfähigkeit des Z956-Aramid-Verbundpapiers ein weiches Verbundmaterial durch die Verbindung von Aramidpapier mit dünnen Filmmaterialien (PET, PI usw.) hergestellt. ), das in großem Umfang zur Schlitzisolierung in Hochleistungs-Windkraftanlagen mit doppelter Einspeisung, Halbdirektantrieb und Direktantrieb eingesetzt werden kann.