TIN TỨC CÔNG TY
《 DANH SÁCH TRỞ LẠI
Ứng dụng của giấy aramid tổ ong trên máy bay
Giảm trọng lượng là mục tiêu quan trọng trong thiết kế và sản xuất máy bay, có thể giúp máy bay quân sự có hiệu suất bay mạnh hơn và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay hàng không dân dụng. Nhưng nếu độ dày của các bộ phận dạng tấm trên máy bay quá mỏng sẽ gặp phải vấn đề không đủ độ bền và độ cứng. So với việc thêm khung đỡ, việc thêm vật liệu kẹp nhẹ và cứng giữa hai lớp tấm có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu tải mà không làm tăng đáng kể trọng lượng.
Một lớp vật liệu lõi bằng gỗ nhẹ hoặc nhựa xốp được lấp đầy giữa bề mặt bên trong và bên ngoài của da làm bằng nhựa epoxy gia cố sợi thủy tinh (nhựa gia cố sợi thủy tinh). Gỗ nhẹ cũng là một trong những vật liệu làm bánh sandwich sớm nhất được sử dụng trên máy bay, chẳng hạn như chiếc máy bay bằng gỗ nổi tiếng trong Thế chiến thứ hai - Máy bay ném bom chống muỗi của Anh, được làm bằng ván ép với hai lớp gỗ bạch dương kẹp giữa một lớp gỗ nhẹ.
Trong ngành hàng không hiện đại, vật liệu cốt lõi được sử dụng bao gồm cấu trúc tổ ong và nhựa xốp. Tổ ong tưởng chừng như yếu ớt này lại có thể chịu được sức ép của xe tải hạng nặng vì cấu trúc lưới tổ ong ổn định cản trở sự biến dạng oằn, tương tự như nguyên lý hộp các tông sóng có cường độ nén mạnh.
Nhôm là kim loại được sử dụng phổ biến nhất trên máy bay nên việc sử dụng kết cấu bao gồm các tấm hợp kim nhôm và tấm bánh sandwich tổ ong bằng nhôm là điều đương nhiên.