ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ میں وزن کم کرنا ایک اہم کام ہے، جو فوجی طیاروں کو پرواز کی مضبوط کارکردگی اور شہری ہوابازی کے طیاروں کی ایندھن کی معیشت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ لیکن اگر ہوائی جہاز پر پلیٹ کے سائز کے اجزاء کی موٹائی بہت پتلی ہے، تو اسے ناکافی طاقت اور سختی کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔ معاون فریموں کو شامل کرنے کے مقابلے میں، پینل کی دو تہوں کے درمیان ہلکا پھلکا اور سخت سینڈوچ مواد شامل کرنے سے وزن میں نمایاں اضافہ کیے بغیر بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

ہلکی لکڑی یا فوم پلاسٹک کے بنیادی مواد کی ایک تہہ جلد کی اندرونی اور بیرونی سطحوں کے درمیان بھری ہوئی ہے جو شیشے کے فائبر ریئنفورسڈ ایپوکسی رال (گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک) سے بنی ہے۔ ہلکی لکڑی بھی ہوائی جہازوں میں استعمال ہونے والے قدیم ترین سینڈوچ مواد میں سے ایک تھی، جیسے کہ دوسری جنگ عظیم کے دوران مشہور لکڑی کا ہوائی جہاز - برٹش موسکیٹو بمبار، جو پلائیووڈ سے بنا ہوا تھا جس میں برچ کی لکڑی کی دو تہیں ہلکی لکڑی کی ایک تہہ کے درمیان سینڈویچ کی گئی تھیں۔

جدید ہوا بازی کی صنعت میں، استعمال ہونے والے بنیادی مواد میں شہد کے چھتے کی ساخت اور فوم پلاسٹک شامل ہیں۔ بظاہر کمزور شہد کا کام بھاری ٹرکوں کے کچلنے کا مقابلہ کر سکتا ہے کیونکہ گرڈ کی ساخت کی طرح مستحکم شہد کے چھتے سے بکلنگ ڈیفارمیشن میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے، جو اس اصول کے مترادف ہے کہ نالیدار گتے کے ڈبوں میں مضبوط دبانے والی طاقت ہوتی ہے۔

ایلومینیم ہوائی جہازوں میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی دھات ہے، اس لیے ایلومینیم الائے پینلز اور ایلومینیم ہنی کامب سینڈوچ پینلز پر مشتمل ڈھانچہ استعمال کرنا فطری ہے۔