وزن گھٽائڻ جهاز جي ڊيزائن ۽ پيداوار ۾ هڪ اهم مقصد آهي، جيڪو فوجي جهازن کي مضبوط پرواز جي ڪارڪردگي سان گڏ ڪري سگهي ٿو ۽ سول هوائ جهاز جي ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو. پر جيڪڏهن جهاز تي پليٽ جي شڪل جي اجزاء جي ٿلهي تمام پتلي آهي، ان کي ناکافي طاقت ۽ سختي جي مسئلن کي منهن ڏيڻو پوندو. سپورٽنگ فريم شامل ڪرڻ جي مقابلي ۾، پينل جي ٻن تہن جي وچ ۾ ھلڪو وزن ۽ سخت سينڊوچ مواد شامل ڪرڻ سان خاص طور تي وزن وڌائڻ کان سواءِ لوڊ بيئرنگ جي صلاحيت کي بھتر بڻائي سگھجي ٿو.

هلڪي ڪاٺ يا فوم پلاسٽڪ جي بنيادي مواد جي هڪ پرت چمڙي جي اندرين ۽ ٻاهرئين سطحن جي وچ ۾ ڀريل آهي جيڪا گلاس فائبر ريئنفورسڊ ايپوڪس رين (گلاس فائبر رينفورڊ پلاسٽڪ) مان ٺهيل آهي. هلڪو ڪاٺ پڻ هوائي جهازن ۾ استعمال ٿيندڙ قديم ترين سينڊوچ مواد مان هڪ هو، جهڙوڪ ٻي عالمي جنگ دوران مشهور ڪاٺ جو جهاز - برٽش موسڪيٽو بمبار، جيڪو پلائي ووڊ مان ٺهيل هو، جنهن کي هلڪي ڪاٺ جي هڪ پرت جي وچ ۾ سينڊوچ ٿيل برچ ڪاٺ جي ٻن تہن سان سينڊوچ ڪيو ويو هو.

جديد هوائي اڏي جي صنعت ۾، استعمال ٿيل بنيادي مواد شامل آهن honeycomb جوڙجڪ ۽ فوم پلاسٽڪ. بظاهر ڪمزور هني ڪامب ڳري ٽرڪن جي ڪرشنگ کي برداشت ڪري سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته گرڊ جي جوڙجڪ وانگر مستحڪم ماکي بڪنگ جي خرابي کي روڪيندو آهي، جيڪو ان اصول سان ملندڙ جلندڙ آهي ته ڪوريگيٽڊ ڪارڊ بورڊ جي دٻي ۾ مضبوط دٻاءُ واري طاقت هوندي آهي.

ايلومينيم هوائي جهازن تي سڀ کان عام استعمال ٿيل ڌاتو آهي، تنهنڪري اهو قدرتي آهي ته هڪ ساخت کي استعمال ڪيو وڃي جنهن ۾ ايلومينيم الائي پينل ۽ ايلومينيم هوني ڪمب سينڊوچ پينل شامل آهن.